在接到43名车主对菲亚特克莱斯勒汽车溜车的投诉后，国家高速公路交通安全管理局(以下简称NHTSA)开始立案调查。据悉，事故已经引起9起受伤和25起交通事故。调查范围包括2013年至2016年款Ram 1500皮卡和2014年至2016年款道奇杜兰戈SUV，主要检测车辆是否使用了旋钮控制的电子换挡。最终，调查结果以文件形式在NHTSA官网发布。
菲亚特克莱斯勒发言人艾瑞克 梅恩(Eric Mayne)表示将全力配合交管局的调查。他同时指出：“菲亚特的刹车系统依旧是车主们的明智之选”。对此，NHTSA表示赞同并指出，没有车主投诉在激活了菲亚特停车制动后还存在溜车问题。
今年4月份，共召回了110万辆车，解决安全停车问题。此次召回车辆包括2014-2015年款Jeep大切诺基，以及2012至2014年款道奇Charger 和 克莱斯勒 300轿车。
近年来，多家汽车制造商已经着手为车辆安装电子旋转变速器，但一些车主仍不清楚如何操作这项新技术。另外，根据NHTSA发布的文件显示，捷豹路虎制造的39,000辆车也遭遇了相关调查。原因是有7名车主投诉“在保持引擎运行的情况下换挡停车并离开后”，汽车出现了溜车的问题。此次调查牵涉到2012至2014年款路虎揽胜极光和捷豹XF。
（编辑：马丽丽）