中新网1月11日电 在国内整体经济增速放缓及国际经济波动的大环境下，2018年1-12月，中国汽车批发数累计2323.7万量，同比下降4%。这是中国汽车市场28年来首次出现下滑，并且在行业整体下滑压力下，很多品牌各类车型甚至出现了超过20%的同比下滑。
在如此严酷的市场环境下，有一款小型SUV表现仍然亮眼，蝉联了2018年小型SUV销量冠军，它便是全年销量达到361403辆的宝骏510。同时，宝骏510力压众多合资和国产紧凑级SUV，成为SUV销量前十名中，唯一一款小型SUV。宝骏510取得的成绩，在以紧凑级SUV为绝对主流的SUV市场中，含金量不言而喻。
自2017年2月上市以来，宝骏510以高颜值、高配置、舒适好开的特点，加上领先的价格优势，销量一路走高，月均销量一直稳定在超过3万辆的水平。其2018年1月销量达到了58006辆的高峰，更是在2018年2月份以近万辆的优势超过哈弗H6，夺得当月SUV销量冠军，成为首款单月销量超过哈弗H6的小型SUV。
为何在如此艰难的市场环境下，宝骏510还能取得如此的耀眼成绩？首先得益于其超强的产品实力。在造型设计上，宝骏510整体风格前卫潮流，标志性的LED日间行车灯搭配分体式LED大灯和高光矩阵进气格栅，给人感觉前卫时尚，即使上市已经近两年时间，仍然不输众多新晋上市的竞争对手。
其次，宝骏510的主销车型一直是手动和自动顶配车型，配置丰富且实用，包括4安全气囊、ESP车身电子稳定系统、自动空调、全景天窗、8英寸大屏、倒车雷达影像、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅、主驾驶座电动调节等。手动挡车型售价5.48~7.18万元，自动挡车型售价6.88~7.78万元，在大多数年轻人的消费能力范围内，价格优势十分明显。
另外，作为大宗消费品，产品品质还是需要市场和用户的检验，那么宝骏510的用户口碑如何呢。宝骏510上市两年不到保有量已经超过73万辆，车主群体以年轻人为主。保有量的不断飞速增长也为宝骏510积累了更为庞大的口碑评价量，“外观漂亮”“油耗满意”“安全配置齐全”是用户评价中出现最多的标签，这也为广大消费者提供了选购参考。
除了车主的高度评价，宝骏510的产品实力也在专业赛事和专业媒体评比中得到印证。2018年，宝骏510在CCPC(中国量产车性能大赛)比赛中，拿下盐城站、昆明站和牙克石站的小型自然吸气SUV组共计14个单项冠军，还在CCPC年度评比中，获评为“自然吸气小型SUV组年度性能车型”。
上市近两年来，宝骏510还收获了11项专业汽车媒体评选的奖项——包括网易汽车颁发的“2017年度人气SUV”，搜狐汽车颁发的“2017年度中国品牌SUV”，凤凰网颁发的“2017年度小型SUV”等。
其实，宝骏510从销量到口碑的全面丰收，是宝骏品牌不断成长的一个缩影。近年来，宝骏品牌推出了多款明星车型——宝骏730作为国内七座家用车的开创者和领导者，保有量已接近120万辆；宝骏310系列成为国内轿车典范，保有量突破41万辆；六座家用车宝骏360成为细分市场新星，上市8个月保有量快速突破10万辆；宝骏RS-5更是先声夺人，还未上市就以优秀的造型设计和专业的智能驾控吸引了大量消费者关注。
以多款明星车型为代表的宝骏品牌，在造型设计、动力匹配、底盘调教、配置组合、造车工艺等方面不断升级进阶，接近400万辆的品牌保有量，也使得宝骏成为国内主流乘用车品牌。进入2019年，汽车行业发展还将面临怎样的困难我们不得而知，但是宝骏510显示出的强大实力，足以让人们对进阶的宝骏在今年的表现充满期待。