物价部门回应：参照省里规定执行
日前，网友在马鞍山政府网市民心声论坛发帖：《关注驾考——马鞍山驾考各科目补考费数额是如何确定的，是否存在暴利？》该帖文中，对比了马鞍山市驾考各科目补考费和南京市驾考各科目补考费的数额，发现两者相差较大，该帖作者“随遇而安MAS”于是向马鞍山市物价局提出询问。
与邻市相比收费过高？
近日，记者联系上了该帖作者“随遇而安MAS”。“随遇而安MAS”告诉记者，在马鞍山车管所大厅公示栏上可以看到，科目一补考费为40元，科目二和科目三都是240元。而近邻南京市的驾考补考费科目一、科目二、科目三分别为30元、140元和90元。“随遇而安MAS”怀疑，马鞍山的这几个数额是如何确定的？是否存在垄断导致的“暴利”现象？
“随遇而安MAS”以科目三为例，每次考试的里程在3公里左右，考虑到车辆是低速行驶，油（气）上的成本不会超过10元，再考虑车辆损耗、人员工资、电子考仪器的成本等，怎么都不该定出240元的收费标准，这个距离在马鞍山打车也仅需要10元左右，并且出租车也有车辆损耗、人员工资的问题。
这名网友还说，240元，在马鞍山包车到南京或者芜湖一个来回都不需要这么多，并且出租车司机还非常乐意做这样的长途生意，这说明这个价格对出租车司机来说利润就很可观。他质疑，是否因为收费单位为执法权力部门的公安局车管所，物价部门才制定了这样高的收费价格？对于马鞍山市物价局的网上答复，“随遇而安MAS”也并不满意。
“参照省物价局规定执行”
针对网友质疑，记者专程来到马鞍山市物价局了解情况。收费科工作人员表示，马鞍山市所有驾考收费标准都是由省物价局统一制定，他们照上级规定执行。而驾考补考费为行政事业性收费，不在价格听证会目录解释范围内。
工作人员向记者出示了《安徽省物价局、安徽省财政厅关于重新明确公安交通管理部门行政事业性收费的通知》，其中第五条关于驾驶许可（机动车驾驶人）考试费栏确实规定科目一为40元，科目二和三为240元。而在备注里注明了每个科目考试一次，考试不合格的，可以免费补考一次。
市物价局的工作人员表示，这项通知是2013年重新制定的，原先三科总费用为740元，为减轻驾考人员负担而缩减费用至520元。
记者又从马鞍山市车管所了解到，他们主要是负责车辆考试与管理，至于考试价格制定则是根据省级要求执行，车管所没有权利制定补考价格。同时他们提醒各位驾考人员，在驾校学习期间务必要勤学苦练提高驾考通过率，不要急于求成，更不要抱着侥幸的心理参加考试以求通过，这样不仅降低考试合格率，还给以后上路驾驶埋下交通安全隐患。
人工占六成
汽油仅一成？
驾校成本：
人工占六成
汽油仅一成？
开办驾校，成本到底在哪儿？是汽油钱，还是汽车维修，或者其他？近期吉林省某驾校公布了招股书，其中的有关数据为我们提供了参考。
根据这份招股书，如果将这家驾校的主营业务成本按成本明细分类划分，其中，人工成本为20190.3万元，占比57.01%，汽油4412.12万元，占比12.46%，柴油1519.4万元，占比4.29%，天然气229.46万元，占比0.65%，配件及修理1415.06万元，占比4%，资产折旧占比18.33%。
由此可见，人工成本是驾校最主要的成本。对此，长春市一驾校负责人表示，虽然驾校的毛利润较高，但是当下人工成本较高，在这样的情况下，驾校的利润被大大压低，利润当然也就没有那么高。据了解，目前长春各大驾校给出教练的薪酬普遍在3000—5000元之间。
吕强盛 整理