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保养周期应视车况而定

发布日期:2014-06-27  来源:中新网  作者:潘斌  浏览次数:451
              对于通常5000公里或3个月的保养期,车主到底是看里程数,还是该看时间?相信很多车主都有此困惑。中山富茂汽车集团售后总监范良寅认为,车主在制定汽车保养周期时,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,一般汽车状况良好的新车,可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的,则应适当缩短保养周期。

  车况好保养期可略延长

  买车容易养车难,因此,有车一族更需要做一个精明的车主。其实在我们日常用车的时候有很多地方如果稍加注意,便可节省一些养车费用。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间,科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能节省保养费用和修理费用。

  范良寅认为,车主在制定汽车保养周期时,应参照汽车制造厂推荐的保养周期,结合汽车自身的技术状况和实际使用条件,对保养周期要做适当的调整。一般汽车状况良好的新车,可适当延长保养周期;而汽车状况较差或使用条件恶劣的,则应适当缩短保养周期。

  空气过滤器和雨刷都是汽车必不可少的辅助配件,空气过滤器是空气进入发动机要经过的第一道“关卡”,其作用是过滤掉空气中的灰尘与杂质,保持流入引擎内的空气都比较洁净,而雨刷则增强了车主雨季出行的安全性。

  范良寅表示,一般汽车的空气过滤器在行驶2万公里时要换一次,1万公里时进行一次检查,雨刷需要每6个月至一年更换一次。可以说,空气过滤器和雨刷是车中价格最低廉的部件了,两者的检查与更换都很简单,专门去一次维修站点浪费时间和金钱实在是不值得。

  要定期清洁更换滤清器

  车主要时常注意对汽车的滤清器进行清洁。“不要小看滤清器,它直接影响你的爱车耗油等情况。”范良寅解释,在汽车内燃机使用过程中,灰尘等杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,会使机油逐渐产生胶质或者油泥,这不仅会加速零件的磨损,而且易造成油路堵塞。所以要定期对汽车的滤清器进行清洁。

  范良寅告诉记者,目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器,这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器,当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。

  购买车险应考虑车辆自身价值

  许多车主在购买车险时,会购买“超额保险”和“不足额保险”。超额保险,即保险限额高于保险标的的实际价值,如购买一辆价值12万元的轿车,投保了金额30万元的盗抢险,若发生全损,获得的赔偿也只能是12万元。范良寅指出,保险金额不得超过保险价值,超过保险价值的,超过部分无效。另外,不足额保险,则是投保限额低于保险标的的实际价值,这种情况会“按比例赔付”,仍如上例,若今年投保限额为5万元,比实际价值低7万元,在发生全损时只会赔付5万元。

(编辑:马丽丽)

 
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