OpenHarmony开源项目，它是一款全场景分布式终端操作系统。其在传统的单设备系统能力的基础上，创造性地提出了基于同一套系统能力、适配多种终端形态的理念，支持多种终端设备上运行。
OpenHarmony开源项目在捐赠给开放原子开源基金会后，即进行了项目开源，开放原子开源基金会更是组织各方力量对此项目开展共建，于2020年12月联合七家志愿共建单位成立了OpenHarmony项目群工作委员会，博泰车联网参与其中。
在OpenHarmony项目群工作委员会的组织下，以工作组和兴趣组及子项目等方式组织贡献，如：轻智能手表子项目、汽车智能座舱特别兴趣小组、可视化编程特别兴趣小组、Python特别兴趣小组、OpenHarmony on RISC-V特别兴趣小组，工业应用子项目(预研)，教育工作组等多个领域的应用技术，社区组织已经开始在项目工作委员会的组织下逐步成型，均由国内相关行业的头部团队主导，预期将快速大面积地提升OpenHarmony的技术成熟度与覆盖面，有望得到这些领域较大规模的商用装机量。
博泰车联网作为OpenHarmony项目工作委员会创始成员，为解决汽车智能座舱研发周期长，应用定制开发多，用户体验滞后，系统迭代慢的行业痛点，将整合开源社区的资源和力量，加速OpenHarmony汽车行业的应用，颠覆用户出行体验。
此次OpenHarmony 2.0 Canary 开源版本正式推出，上海博泰在框架层、内核层、系统服务层以及应用层四个层面与其进行深度合作，推出了共建方案。
在智能网联领域，博泰车联网主要从事智能操作系统、应用软件、国内国际互联网汽车生态、手机互联、通讯运营、HMI与用户体验、TSP平台开发与运营服务、云计算、大数据、内容服务集成与运营、地图引擎软件与云端架构、语音嵌入式与云平台解决方案、PaaS平台、AI人工智能、loT与穿戴式设备等业务。聚焦智能化车载信息服务系统研发、制造并提供后期配套服务，作为独立第三方服务商，致力于打造整合车载、互联网、手机三大部分的以汽车生活服务为核心的跨平台体系。
作为中国本土资本结构与业务规模大、服务汽车客户多的智能汽车与车联网企业，博泰车联网业务范围涵盖数十家整车企业系列车型，服务车联网用户近400万。成立11年，博泰始终秉持"Insight洞察、Innovation 创新 、Integration 整合"的"三I精神"，持续打造稳定的、值得信赖的交付能力，以及顶级、丰富的合作伙伴生态；持续投入研发资金15亿+，并以每年30 %营收持续投入，在中国车联网市场拥有全套运营资质，截止目前共申请超过4300项知识产权，发明专利占专利比重82%。