在一系列利好政策提振下，近日北京市小客车指标购车申请者数量中，新能源车申请者较上期增加近300人，很多消费者准备“尝鲜”，使新能源车市场的发展迎来了春天。然而，北京商报记者调查发现，虽然目前新能源车大幅降低售价，但7款目录车型仅4款有售，过少的车型选择范围让消费者仍然出手谨慎。
根据《北京示范应用新能源小客车管理办法》显示，在北京购买新能源车的补贴与国家相一致，即按照国家和北京市1：1的比例确定补助标准。同时，只有进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》的新能源车才能享受补贴。
据了解，目前进入该目录的有北汽E150 EV、比亚迪e6、江淮和悦iEV4、北汽C70GB绅宝电动车、腾势电动车、华晨宝马之诺1E以及上汽荣威E507款车型，补贴后的价格为7万-22万元之间。但是消费者在市场上能够买到的只有4款，北汽C70GB和腾势电动车并未上市，而华晨宝马之诺1E只租赁不出售。
针对7月新能源汽车扶持政策的发布，北京商报记者调查的不少经销商表示各项政策对新能源车的销售推进都十分重要，尤其是促进充电桩建设的政策，将是影响新能源车销售的一个关键问题。
对此，北京商报记者咨询了京城各品牌新能源车的经销商，所有经销商均表示能够安装充电桩，但需要得到小区物业的批准。
(编辑：马丽丽)