原地长时间热车易积碳
研究表明，车辆只有在行驶中，才能尽快达到最佳的温度。原地热车不仅对发动机起不到很好的润滑，同样也不能润滑变速箱的齿轮。根据车辆的工作原理，发动机和变速箱只有在行车时，才能得到充分的润滑。这也是很多手动挡车辆在怠速和刚起步明显感觉到换挡需要更大力气的主要原因。
一些车主错误地认为原地长时间热车后，就可以进去极速状态下行驶，殊不知这种做法对车是一种伤害，并可能导致发动机和波箱寿命缩减。热车除了不适宜原地长时间怠速外，更不能原地怠速狂踩油门，这种操作对发动机伤害更大。
不过值得需要提醒，如果你的发动机温度没有上升到最佳工作温度，谨记不要狂轰油门。正确的热车方式是启动几秒后，以低转速缓慢起步，待发动机温度表变动后，可以进入正常的温柔驾驶状态。而当温度表上升至90摄氏度的时候，大约就是仪表的中间位置，就可开始全速行驶。一般情况，车辆低速行驶四五百米后可正常行驶，而正常行驶约两三公里后，就可以进入全速状态行驶。
（编辑：马丽丽）